Tesla čelí potenciálnej hrozbe pre svoje podnikanie v štáte Washington. Model priameho predaja a jeho servisné strediská strediská. Dôvodom je novo navrhovaný zákon Senátny návrh zákona 5377 (SB 5377)ktorý by mohol obmedziť predaj vozidiel bez tradičných predajných štruktúr. Ak bude návrh zákona prijatý, mohol by Tesla byť k tomu donútené, zatvoriť svoje servisné strediská vo Washingtone a ukončiť priamy predaj zákazníkom v tomto štáte.

Čo je SB 5377 a prečo je problematický?

Navrhovaný zákon by sprísnil pravidlá predaja vozidiel vo Washingtone a zakázal výrobcom predávať svoje vozidlá priamo zákazníkom. Namiesto toho Tesla a ďalší výrobcovia elektromobilov, ako napr. Rivian a Lucid boli nútení predávať prostredníctvom tradičných predajcov automobilov.

Tesla upozorňuje, že zákon by mal významný vplyv na zákazníkov:

  • Kupujúci vo Washingtone by mohli byť nútení musieť cestovať do iného štátu.aby si mohli kúpiť Tesla aby ste si ho mohli zaobstarať.
  • Servisné strediská by sa mohli zatvoriťčo znamená, že údržba a záručné služby pre existujúce Tesla-vlastníkov ťažšie.
  • Možnosť vozidiel za štandardizovanú a transparentnú cenu priamo od výrobcuby sa zrušila.

Tesla kritizuje skutočnosť, že SB 5377 obmedzuje hospodársku súťaž a núti spotrebiteľov platiť viac ako maloobchodníkom ďalšie príplatky a skryté náklady. kúpiť.

Priamy predaj vs. tradičná predajná sieť: argumenty

Diskusia o priamom predaji v automobilovom priemysle prebieha už roky. Zatiaľ čo Tesla a ďalší výrobcovia elektromobilov štandardizovali ceny, priamy kontakt so zákazníkom a nákupy cez internet tradiční predajcovia trvajú na tom, aby sa predaj uskutočňoval prostredníctvom franšízových sietí.

Argumenty zástancov zákona:
✔ Predajcovia automobilov zabezpečujú pracovné miesta a hospodársku stabilitu.
✔ Franchisingové systémy zabezpečujú, že všetci výrobcovia podliehajú rovnakým právnym predpisom.
✔ Zákazníci získavajú miestnu predajnú a servisnú sieť prostredníctvom predajcov.

Argumenty spoločnosti Tesla proti zákonu:
✔ Priamy predaj umožňuje zákazníkom kupovať vozidlá transparentnejšie a bez prirážok predajcov.
✔ Výber elektrických vozidiel by mohol byť obmedzenýkeďže noví výrobcovia by mali problém presadiť sa na trhu bez siete predajcov.
✔ Servisné strediská a záručné služby by mohli byť obmedzenéčo pre Tesla-závažnou prekážkou pre vodičov.

Čo bude nasledovať?

Návrh zákona SB 5377 je v súčasnosti v posudzuje Výbor pre prácu a obchod Senátu štátu Washington. Tesla vyzýva svojich zákazníkov vo Washingtone, aby kontaktovali svojich miestnych zákonodarcov a protestovali proti návrhu zákona.

Tesla vytvorila nástroj, ktorý umožňuje zákazníkom priamo kontaktovať svojich zástupcov a vyjadriť svoje obavy.

Zatiaľ nie je jasné, akú politickú podporu návrh zákona získa. Je však jasné, že že toto rozhodnutie bude nielen Tesla, ale môže ovplyvniť aj ďalších výrobcov elektromobilov a celkové prijatie elektrických vozidiel v USA..

Kľúčové slová:

Tesla, Tesla Model Y, Tesla Model 3, Tesla Príslušenstvo, Tesla Obchod, Shop4Tesla, Tesla Novinky, Tesla priamy predaj, Tesla Servisné stredisko, Tesla Štát Washington, Tesla Legislatíva, SB 5377, Tesla Sieť predajcov, predaj elektromobilov USA, Tesla servisná politika