Tesla Začalo testovať rýchlosť nabíjania 350 kW svojho kompresora V4 v celoštátnej sérii testov. Cieľom týchto testov je optimalizovať nabíjaciu krivku Cybertruck, pretože je to jediné elektrické vozidlo z Tesla s pohonným vlakom 800 V.

Zaťaženie Cybertruck sa rýchlejšie, ako sa očakávalo

Tesla-Drivers uvádza, že mohli naložiť svoj kyberruck na kompresory s nominálnym výstupom 250 kW s viac ako 300 kW. Wes Morrill, senior inžinier spoločnosti Cybertruck Tesla, potvrdil, že rýchlejšie nabíjacie rýchlosti sú na ceste.

Aj keď Supercharger spoločnosti Tesla V4 je oficiálne navrhnutý pre 350 kW, v súčasnosti sú prevádzkované v krytoch V3, ktoré sú určené na 250 kW. Majiteľ Cybertruck však zistil, že jeho vozidlo s 324 kW bolo naložené na kompresor s odznakom 250 kW na chrbte. Wes Morrill to potvrdil Tesla Využíva testy na niektorých staniciach V3 + (nakladacie príspevky na nakladanie v3 V3) a že takéto rýchlosti nie sú v systéme chyba.

Optimalizácia časov načítania

Cybertruck je prvé vozidlo spoločnosti Tesla s modernou architektúrou pohonu 800V a jedinou, ktorá dokáže plne používať také modifikované Superchargery V4. Pri prezentácii Cybertruck vedúci inžinier spoločnosti Tesla Lars Moravy potvrdil, že vozidlo je možné načítať na vhodnú vysoko výkonnú nabíjačku za menej ako 20 minút. Pravdepodobne sa to bude týkať typického scenára nabíjania 20% -80%. V skutočnosti však pokus o načítanie ukazuje, že načítanie kyberruck trvá 20 minút na 50% a 40 minút, kým dosiahne 80%.

Nové aktualizácie batérií a aktualizácie softvéru

Jedným z možných dôvodov rýchlosti pomalého nakladania by mohlo byť charakteristiky nabíjania 4680 batérií. Cybertruck využíva druhú generáciu batérií kybernelových buniek s 10% vyššou hustotou energie. Tesla Vydal optimalizáciu načítania pomocou softvérovej aktualizácie 2024.20.7. Ak chcete používať úplné rýchlosti načítania, mali by ste Tesla ale tiež vylepšujte svoje superchargery V4.

Momentálne testované Tesla 350 kW Rýchlosť nabíjania na vybraných staniciach V4, aby sa pripravila na rastúci počet kybernetickýchtrusov na uliciach. Tesla Nedávno predstavil prvý Cybertruck s 4680 batériovými bunkami, ktoré boli úplne vyrobené pomocou procesu suchých elektród. Tieto batérie sú nielen lacnejšie a menej toxické, ale môžu tiež ponúknuť vylepšené charakteristiky nakladania. To by mohol byť dôvod, prečo Tesla Teraz vykonáva testy rýchlosti nabíjania V4.

Tento vývoj by mohol byť rozhodujúci pre skrátenie časov zaťaženia Cybertruck a ďalšie zvýšenie účinnosti.