Tesla Semi naberá na rýchlosti. Dve veľké logistické spoločnosti – ArcBest a thyssenkrupp Supply Chain Services – nedávno dokončili rozsiahle, niekoľkotýždňové pilotné programy s plne elektrickým nákladným vozidlom. Výsledky? Vždy pozitívne.

 

ArcBest zvládol Donner Pass

Americká logistická spoločnosť ArcBest testovala Tesla Semi počas troch týždňov a prešla 4.494 míľ – teda približne 321 míľ denne. Dosiahnutá bola pôsobivá energetická efektivita len 1,55 kWh na míľu. Pre porovnanie: Model 3 Tesla potrebuje približne 0,25 kWh na míľu.

Semi zvládol aj náročný terén – vrátane 2.200 metrov vysokého Donner Pass. ArcBest zistil, že Semi má výkon porovnateľný s dieselovými nákladnými vozidlami. Obzvlášť oceňovali:

 

  • Centrálne umiestnené sedadlo vodiča s excelentným výhľadom

  • Intuitívne ovládanie

  • Vysoký komfort jazdy a bezpečnostné funkcie

Vodiči boli úplne nadšení.

 

thyssenkrupp: „Prirodzené spojenie“

 

Aj thyssenkrupp Supply Chain Services v Kalifornii testoval Tesla Semi tri týždne počas zimnej prevádzky. Celkovo bolo prekonaných takmer 5.000 míľ – pravidelne cez strmý Altamont Pass.


Spätná väzba bola tak pozitívna, že thyssenkrupp už oznámil, že integruje vlastnú flotilu Tesla Semi do logistických procesov.

Bob Denehy, obchodný riaditeľ thyssenkrupp, vyhlásil:


„Tesla Semi dokonale zapadá do našej stratégie: udržateľnejší, efektívnejší a s nižšími environmentálnymi dopadmi.“

 

Ďalší míľnik pre Tesla Semi

Dan Priestley, vedúci programu Tesla Semi, zdôraznil, že tieto partnerstvá sú súčasťou širšej stratégie Tesla: Elektrifikácia celého dodávateľského reťazca – vrátane vlastných partnerov. Výhody sú zrejmé:

  • Nižšie prevádzkové náklady

  • Vyššia spoľahlivosť

  • Posilnenie vlastných cieľov udržateľnosti

S úspešným dokončením týchto dvoch rozsiahlych pilotných programov je jasné: Tesla Semi je pripravený na ďalší krok. Sériová výroba má začať koncom roka 2025 – potom aj pre spoločnosti mimo doterajších pilotných projektov.