Videli ste najnovšie obrázky maskovaného Tesla Model S na Nürburgringu? Tesla testuje prepracovanú verziu, pravdepodobne Model S Plaid, s novou kamerou na prednom nárazníku a aerodynamickými vylepšeniami. V tomto článku sa dozviete všetko o zaznamenaných zmenách, čo znamenajú a ako by mohol refresh vylepšiť Model S.

Maskovaný Model S Plaid na Nürburgringu

Dňa 21. mája 2025 bol na Nürburgring Nordschleife v Nemecku zaznamenaný maskovaný Tesla Model S, ako uvádza CarScoops. Vozidlo, pravdepodobne Plaid, malo bielo-čiernu kamufláž na prednej a zadnej časti, čo naznačuje nové dizajnové alebo technické zmeny. Testy na Nürburgringu, jednej z najnáročnejších pretekárskych tratí na svete, naznačujú, že Tesla optimalizuje výkon a ovládanie vozidla. Podľa Larsa Moravyho, viceprezidenta Tesly pre inžinierstvo vozidiel, je aktualizácia pre Model S a X plánovaná na koniec roku 2025, avšak bez uvedenia detailov.

Nová kamera na prednom nárazníku: Hlavný bod

Výraznou novinkou je kamera na prednom nárazníku, ktorá je už viditeľná v Model Y Juniper a Cybertruck. Táto kamera, viditeľná ako malý „Nub“ v strede nárazníka, by mohla ponúknuť nasledujúce výhody:

  • Vylepšené FSD: Viac výhľadu dopredu, najmä pri nízkych rýchlostiach alebo v úzkych priestoroch ako parkoviská, čo je rozhodujúce pre Unsupervised FSD alebo Actually Smart Summon.
  • Autopark a bezpečnosť: Presnejšie merania vzdialenosti, pretože doterajšie kamery na hornom okraji čelného skla v niektorých situáciách (napr. pri protisvetle) vykazujú slabiny.
  • Integrácia Hardware 4: Kamera je súčasťou HW4/AI4-Suite, ktorá podporuje ďalší kamerový konektor, čo by mohlo umožniť budúce dodatočné vybavenie.

Na X sa používatelia ako @TeslaNewswire tešia na kameru: „Refreshed Tesla Model S Plaid spotted at the Nürburgring featuring: ✅ Front bumper camera“.

Aerodynamické vylepšenia

Vonkajšie zmeny sa sústreďujú na aerodynamiku, aby sa zvýšil výkon na pretekárskej trati:

  • Nový predný spojler : Hlbšie umiestnený spojler na spodnom nárazníku zlepšuje aerodynamickú účinnosť a prítlak pri vysokých rýchlostiach, ideálne pre Nürburgring.
  • Zadný difúzor: Difúzor na zadnej časti je mierne zmenený, ale zostáva verný súčasnému dizajnu, čo naznačuje jemné optimalizácie.
  • Nezmenená predná časť: Svetlomety a denné svetlá „Eyeliner“ zostávajú rovnaké, rovnako ako čierna oblasť s logom Tesla.

Zmeny sú menej rozsiahle ako pri Model Y Juniper-Refresh, ktorý zaviedol nové svetelné lišty a svetlomety, čo naznačuje cielenú aktualizáciu namiesto úplnej prepracovania.

Nové kolesá: Výkon alebo testovanie?

Testovaný Model S mal nové zliatinové kolesá, ktoré sa podobajú na Photon-kolesá Modelu 3 Performance (bez Aero-krytov). Zaujímavé je, že vozidlo bolo na ceste k a z Nürburgringu videné so známymi Arachnid-kolesami. To naznačuje, že Tesla používa nové kolesá špeciálne na výkonové testy, možno na optimalizáciu priľnavosti a ovládania. Výber podobných kolies ako pri Modeli 3 je nezvyčajný, pretože Tesla pre top modely zvyčajne používa jedinečné dizajny.

Zadná časť: Minimalistické zmeny

Zadná časť prototypu ukazuje len málo zmien:

  • Zadné svetlá a nárazník: Dizajn a tvar zodpovedajú súčasnému Modelu S.
  • Difúzor: Mierne úpravy, ale žiadne radikálne novinky.

To naznačuje, že Tesla sa zameriava na prednú časť a možno aj na interiér.

Možné vylepšenia v interiéri

Keďže vonkajšie zmeny sú obmedzené, odborníci špekulujú o významnejších aktualizáciách v interiéri, aby sa Model S vyrovnal s Modelom 3 a Modelom Y:

  • Ambientné osvetlenie: RGB ambientné osvetlenie, ako v Modeli 3 a Cybertruck, je pre Model S/X potvrdené a mohlo by urobiť kabínu modernejšou.
  • Nové sedadlá : Nový dizajn sedadiel s užšími, vyššími opierkami hlavy a Plaid odznakmi, podobne ako pri pretekárskych sedadlách RECARO, bol objavený v katalógu dielov.
  • Vylepšené materiály: Možné sú kvalitnejšie povrchy alebo nové funkcie ako ventilované sedadlá, podobne ako pri Model Y Refresh.

Na X špekulujú používatelia ako @DominicBRNKMN o „interných vylepšeniach“, napríklad o novom 123+ kWh akumulátore s lepším nabíjacím správaním.

Zameranie na výkon: Plaid Powertrain-Upgrade?

Model S Plaid držal v roku 2023 rekord na Nürburgringu pre elektrické vozidlá s časom 7:25.231, ale v roku 2024 ho prekonali Porsche Taycan Turbo GT (7:07.55) a Xiaomi SU7 Ultra (6:46.87). Tesla by mohol využiť aktuálny refresh na znovuzískanie výkonu:

  • Vylepšené motory: Optimalizácie predných a zadných motorov na zvýšenie zrýchlenia a maximálnej rýchlosti.
  • Pohon: Upgrady komponentov pohonu by mohli zlepšiť efektivitu a výkon, aby opäť dosiahli rekordy.

Špekuluje sa o návrate Plaid+, ale je to nepravdepodobné, pretože zmeny pôsobia skôr inkrementálne.

Žiadne technológie Cybertruck

Napriek oznámeniu Tesly o integrácii technológií ako Steer-by-Wire alebo 48V architektúra z Cybertrucku do budúcich modelov, Model S Refresh tieto neobsahuje. Dokonca aj Model Y Juniper začal bez týchto funkcií, čo tlmí očakávania na skôr konzervatívnu aktualizáciu pre Model S.

Harmonogram a dostupnosť

Tesla nemá potvrdený oficiálny dátum začiatku, ale podľa Larsa Moravy sa refresh očakáva koncom roku 2025 ako modelový rok 2026. Prvé dodávky by mohli začať v Severnej Amerike a Európe na jar 2026, podobne ako pri Model Y Refresh, ktorý sa v Ázii začne dodávať už v máji 2025. Pre európskych zákazníkov to znamená trpezlivosť, ale vyhliadka na výkonnejší Model S s prednou kamerou je sľubná.

 

 

Záver: Cielený upgrade pre Model S

Tesla Model S Refresh, spozorovaný na Nürburgringu, prináša jemné, ale cielené vylepšenia: kameru na prednom nárazníku, aerodynamické optimalizácie ako nový spojler a pravdepodobne výkonnejší Plaid pohonný systém. V interiéri by mohli nové sedadlá a ambientné osvetlenie zlepšiť zážitok z jazdy. Nie je to komplexný redizajn ako pri Model Y Juniper, ale dosť na to, aby Model S zostal konkurencieschopný. Pre európskych fanúšikov Tesla je vývoj vzrušujúci, aj keď zavedenie si ešte vyžaduje čas. Tešte sa na rýchlejší, inteligentnejší Model S v roku 2026!