V tejto krajine sa niektorí etablovaní výrobcovia automobilov čoraz častejšie sťažujú na nízky dopyt po elektrických vozidlách a obmedzujú alebo dokonca dočasne pozastavujú svoje výrobné kapacity, aby uspokojili údajne nižší dopyt. Pri bližšom pohľade sa však ukáže, ktorí výrobcovia tu majú problémy a že existujú dokonca výrobcovia, ktorí sú schopní svoje výrobné kapacity ďalej rozširovať, a tým ich zvyšovať. Na druhej strane v Číne tieto problémy zrejme neexistujú; podľa miestneho združenia výrobcov CAAM sa v novembri prvýkrát predalo viac ako milión elektromobilov. Treba však poznamenať, že medzi dotované nové energetické vozidlá (NEV) patria aj plug-in hybridy. Výroba však tiež dosiahla nový rekord nad hranicou jedného milióna, pričom Tesla Výrazne k tomu prispela doteraz najvyššia mesačná výroba v čínskej továrni Gigafactory v Šanghaji.

 

 

Podľa správy združenia výrobcov CAAM dosiahol predaj vozidiel NEV vyrobených v Číne v novembri presne 1,026 milióna kusov, čo zodpovedá približne 30-percentnému nárastu v porovnaní s predchádzajúcim rokom, uvádza sa v správe CnEVPost. Podiel plne elektrických vozidiel predstavuje 70 percent. Vedúcim výrobcom v Číne je stále veľký výrobca automobilov BYD, hoci tam nepredáva len čisto elektrické vozidlá. Teraz k údajom od Tesla - Tesla svojej čínskej továrne predala v novembri celkovo 82 432 vozidiel Model 3 a Model Y. Nejde o najvyššie predajné čísla, ktoré v predchádzajúcom roku presiahli 100 000 predaných vozidiel. Napriek tomu sú tieto údaje o predaji vyššie ako v posledných mesiacoch. Stojí za zmienku, že výroba spoločnosti Tesla v Číne dosiahla v novembri nový rekord, ako bolo oznámené tento týždeň: 90 800 elektromobilov, extrapolovaných na približne 1,09 milióna za rok. To znamená, že Tesla viac z čínskej továrne Gigafactory, ako je súčasný údaj o kapacite ">950 000".