Tesla čelí v Európe opäť značným prekážkam pri schvaľovaní svojho systému Full Self-Driving (FSD). Po poslednom zasadnutí UNECE, ktoré stanovuje bezpečnostné predpisy pre vozidlá, sa črtajú ďalšie oneskorenia. Aktuálne diskusie v krajinách ako Spojené kráľovstvo, Nórsko, Švédsko a Holandsko ešte viac skomplikovali proces schvaľovania autonómnych systémov v Európe.

Regulačné výzvy a zasadnutia UNECE

  • Nové skúšky:
    Nedávne stretnutia UNECE a obavy jednotlivých krajín nútia k dodatočným testom a skúškam autonómnych systémov. Najmä britské ministerstvo dopravy vyjadrilo pochybnosti o bezpečnosti asistenčných systémov pre vodičov, čo ďalej zdržiava proces schvaľovania.
  • Budúce stretnutia:
    Ďalšie zasadnutia UNECE sú naplánované na jún a november – avšak autonómia zatiaľ nevyzerá byť na programe.

Dôsledky pre FSD v Európe

  • Možnosti a obchádzky:
    Tesla by mohol usilovať o regulačné výnimky na úrovni krajín, ale musel by si nechať schváliť každú funkciu FSD jednotlivo – čo je zdĺhavý a komplikovaný proces.
  • Obmedzená verzia:
    Alternatívne by mohla byť vydaná veľmi obmedzená verzia FSD, ktorá by spĺňala aktuálne predpisy. To by však znamenalo, že vodič by musel manuálne zasahovať takmer pri každom kroku, čo by výrazne znížilo praktický úžitok.

Výhľad
Regulačné rámce v Európe zostávajú významnou prekážkou pre plošné zavedenie Tesla FSD. Bez významných politických zmien je nepravdepodobné, že autonómne jazdné funkcie v Európe začnú v roku 2025 podľa plánu. Tesla musí naďalej pokračovať v dialógu s regulačnými orgánmi, aby našiel praktické riešenie, ktoré splní bezpečnostné štandardy a zároveň umožní technologický pokrok.