Tesla čelí v New Yorku značnému neúspechu. Nový návrh zákona, ktorý presadzujú senátorka Patricia Fahy a poslankyňa Gabriella Romero, by mohol do polovice roku 2026 zakázať Tesla v stacionárnom EV-markete tým, že zruší jeho povolenia na priamy predaj.

Návrh zákona a pozadie

Navrhovaný zákon sa zameriava na to, aby vytlačil Tesla z jeho piatich existujúcich predajných miest v New Yorku. Tieto miesta boli schválené v roku 2014 ako súčasť kompromisu a odvtedy poskytujú Tesla dominantnú výhodu v priamom predaji. Kritici tvrdia, že táto exkluzivita obmedzuje výber pre spotrebiteľov a brzdí konkurenciu. Povolenia by sa mali v budúcnosti udeľovať iným výrobcom bezemisných vozidiel, ako sú Rivian a Lucid.

Senátorka Fahy odôvodnila zmenu politickým vplyvom Tesly, najmä v súvislosti s väzbami Elona Muska na amerického prezidenta Trumpa a jeho Department of Government Efficiency (DOGE). „Bez ohľadu na to, čo urobíme, musíme to vziať Elonovi Muskovi,“ vyhlásila – čo zdôrazňuje politický tlak.

Diskusia o modeli priameho predaja

Tesla revolučne zmenil automobilový trh s modelom priameho predaja, ktorý odstránil tradičných predajcov a pomohol spoločnosti stať sa vedúcim predajcom EV v New Yorku a USA. No zatiaľ čo Tesla z tohto modelu profitoval, odporcovia v ňom vidia bariéru pre nových konkurentov. Poslanec Bobby Carroll dokonca pracuje na vlastnom návrhu zákona, ktorý by úplne zakázal priamy predaj elektromobilov, aby posilnil ochranu franšízy pre malé podniky.

Výhľad a dôsledky

Ak by návrh zákona prešiel, Tesla by bol nútený vzdať sa svojich miest priameho predaja v New Yorku – krok, ktorý by mohol oživiť konkurenciu na trhu EV. Zatiaľ čo Tesla naďalej zostáva priekopníkom v priamom predaji, zostáva otázkou, ako sa táto regulačná zmena prejaví na trhu a na postavení iných výrobcov.