Viac očí, viac ochrany: So Spring‑Update 2025 (verzia 2025.14) Tesla prvýkrát aktivuje B‑Pillar‑kamery pre Dashcam & Sentry Mode. Nové komplexné monitorovanie však zatiaľ prichádza len na vozidlá s Hardware 4 (HW4) – vrátane Modelu 3/Y od polovice roku 2023 a najnovších Modelov S/X. Čo prináša aktualizácia, prečo vodiči s HW3 ostanú bez noviniek a prečo aj Cybertruck (zatiaľ) zostáva bokom, sa dočítate tu.

Čo sa mení s aktualizáciou?

Šesť namiesto štyroch uhlov kamier

  • Doteraz: Predná, zadná a obe blatníkové kamery (4‑záznamy).

  • Nové: Ďalšie záznamy z kamier medzi prednými a zadnými dverami – kritické mŕtve uhly miznú.

  • Nový Dashcam‑Viewer: Zobrazenie všetkých šiestich streamov v mriežke, 15‑sekundové preskakovacie tlačidlá, rýchla zmena klipov.

Viac potreby pamäte, viac výpočtového výkonu

Dva ďalšie 1080p‑streamy znamenajú:

  • Vyššia bitová rýchlosť → odporúčané väčšie USB‑klúče/SSD.

  • AMD Ryzen + HW4 preberajú spracovanie v reálnom čase (spúšťanie AI, predpúšťanie).

Kto dostane záznam z B‑Pillar?

Model Referenčný čas výroby Autopilot počítač Stav
Model S / X Refresh 2021 ďalej HW4 ✅
Model 3 Highland od 09/2023 HW4 ✅
Model Y Juniper od 06/2023 HW4 ✅
Cybertruck všetky HW4 ❌ (ešte nie)
Všetky HW3‑vozidlá do polovice 2023 HW3 ❌

Tip: Otvorte Softvér > Ďalšie informácie o vozidle – tam sú uvedené Autopilot‑počítač a Infotainment‑procesor.

Prečo zostáva HW3 vonku?

  • Obmedzená RAM & CPU‑výkon platformy NVIDIA.

  • Dvojitý videopufor prekračuje hranicu reálneho času.

  • Tesla by mohol v budúcnosti testovať znížené snímkové frekvencie alebo On‑Demand‑Recording – oficiálne však zatiaľ nič nebolo oznámené.

Záhada Cybertruck

Napriek HW4 & Ryzen žiadny B‑Pillar‑mód:

  • Architektúra‑špecifická Sentry‑optimalizácia pre pick‑up (efektivita‑aktualizácia 10/2024).

  • Tesla pravdepodobne pracuje na prispôsobenom riešení pre pamäť/teplo – neskoršie OTA‑doinštalovanie je realistické.

Oplatí sa upgrade na HW4?

  • Kto je často v mestách alebo na parkoviskách, výrazne profituje z bočných záberov.

  • Pre majiteľov HW3 bez možnosti retrofit zostáva zatiaľ len trpezlivosť alebo prechod na novší model.

Záver

B‑Pillar‑Recording uzatvára bezpečnostnú medzeru a robí kamerovú ochranu Tesly výrazne komplexnejšou. Podpora HW3 zatiaľ chýba – ale história Tesly ukazuje: softvérové optimalizácie často prichádzajú dodatočne. Do tej doby užívajú vodiči HW4 už dnes viac dôkazového materiálu a pohodlnejšie rozhranie Dashcam.