Tesla dosiahla významný úspech v obchodnom spore s EÚ. Komisia EÚ zrušila pôvodne plánované sankčné clá na dovoz z Číny. Tesla-vozidlá dovážané z Číny. Namiesto príplatku vo výške 20,8 % k štandardnej colnej sadzbe 10 %, o ktorom sa rozhodlo v júli, bude EÚ platiť Tesla bude teraz platiť len dodatočné clo vo výške 9 percent. Toto rozhodnutie nasleduje po individuálnom preskúmaní, ktoré Tesla po uložení dočasných ciel.

Tesla Výhody vyplývajúce z prepočtu ciel

Zníženie ciel prichádza po Tesla požiadala o podrobné preskúmanie subvencií získaných počas výroby. Úradníci z Komisie EÚ skontrolovali údaje spoločnosti priamo na mieste. Výsledok: dodatočné sankčné clá pre Tesla boli výrazne znížené, čo zvýhodňuje automobilku oproti iným výrobcom. Osobitne sa to týka Teslamodely, ako je napríklad lacný Model 3 vyrábaný v Číne, ktorý sa vo veľkom množstve dováža do Európy.

Žiadne retroaktívne clá - úľava pre priemysel

Okrem zníženia pre Tesla Komisia EÚ rozhodla aj o tom, že na čínske elektromobily nebudú uvalené žiadne retroaktívne sankčné clá. Pôvodne sa plánovalo spätné uvalenie ciel až do výšky 37,6 %. Toto opatrenie sa teraz nebude uplatňovať, pretože podľa Komisie neboli splnené právne požiadavky.

Minimálne zníženie ciel pre ostatných výrobcov

Z úpravy ciel mierne profitujú aj ďalší výrobcovia, ako napríklad BYD, Geely a SAIC. Napríklad sankčná sadzba pôvodne stanovená pre spoločnosť BYD sa znížila zo 17,4 % na 17,0 %, zatiaľ čo spoločnosť Geely teraz platí 19,3 % namiesto pôvodne stanovených 19,9 %. Najväčšie zníženie sa však dotklo Tesla, ktorá teraz môže očakávať najnižšiu sadzbu sankčnej tarify v celom odvetví.

Európske automobilky v nevýhode

Zatiaľ čo Tesla môžu očakávať výrazné úľavy, európski výrobcovia ako BMW a Volkswagen budú naďalej čeliť vyšším clám. Tieto spoločnosti tiež požiadali o zníženie ciel, ale zatiaľ nie je jasné, či budú mať podobný úspech ako Tesla budú dosiahnuté. Najmä pre modely ako Cupra Tavascan a Mini Cooper, ktoré sa vyrábajú v Číne, by clá mohli znamenať citeľné zvýšenie cien na európskom trhu.

Budúcnosť ciel: rozhodnutie sa očakáva do októbra

Konečné rozhodnutie o clách sa očakáva do 30. októbra 2024. Dovtedy môžu dotknuté spoločnosti a záujmové skupiny predložiť svoje pripomienky Komisii EÚ. Návrh Komisie musí schváliť kvalifikovaná väčšina členských štátov EÚ, čo sa vzhľadom na vysoké prekážky považuje za nepravdepodobné. Pri prvom hlasovaní v júli podporilo predbežné sadzby dvanásť členských štátov EÚ, štyri krajiny boli proti a jedenásť vrátane Nemecka sa zdržalo hlasovania.

Záver: konkurenčný tlak v oblasti elektromobility zostáva vysoký

Rozhodnutie Komisie EÚ ukazuje, aký silný je konkurenčný tlak na európskom trhu s elektrickou energiou. Zatiaľ čo čínski výrobcovia majú naďalej výhody vďaka dotáciám, európsky automobilový priemysel zostáva pod tlakom. Tesla Čínsky výrobca získal vďaka úspešnému zníženiu ciel významnú konkurenčnú výhodu a bude môcť ďalej posilňovať svoje postavenie na európskom trhu. Nasledujúce mesiace ukážu, ako na tento vývoj zareaguje priemysel a politici.